康熙来了
万里边疆行丨三代国门下的坚守,中国军视网,万里边疆行丨三代国门下的坚守_我的网站

一 | 三代国门下的坚守 ■李国栋 杨智博 解放军报记者 郑茂琦 北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵,在绥芬河国门前执行巡逻任务。 热火、骑士、勇士、森林狼、76人,这些在休赛期和詹姆斯产生联系的球队,到底哪支球队更适合詹姆斯的加盟? 球迷众说纷纭。 最终,詹姆斯的决定4,是2年800万加盟76人。这个,就有点出人意料了。彭旭日 摄 从黑龙江省哈尔滨市乘坐高铁一路向东,列车驶过牡丹江站后,海拔陡升。记者望向窗外,一座依山而建的边城轮廓渐渐清晰。 绥芬河,这座嵌在祖国东北边陲一角的小城,有着“百年口岸”的美誉。一条绵延的铁路线,串起这座“火车拉来的城市”的今昔岁月。

二 | 走进绥芬河市站前路38号,一栋外墙黄白相间的建筑在街巷间格外醒目。毕竟,如果是底薪加盟的话,可以加盟马刺、雷霆这种下赛季更接近冠军的球队。 但詹姆斯还是要面子的。这里是原中东铁路最东端的绥芬河火车站旧址。 他是想加入一支没有他,达不到争冠高度,有了他,则可能加入争冠行列的球队。76人就是这样一支球队。 球队拥有恩比德、杰伦-布朗、马克西,三个全明星球员,再加上二年级的VJ-埃奇库姆,他们的纸面阵容在东部是前四的实力。当年的候车室已被改造为中东铁路记忆馆,馆内展陈的500余张历史照片,静静诉说着绥芬河与铁路相生相伴的深厚渊源。

三 | 从中东铁路记忆馆向着国门方向前行,绥芬河口岸的铁轨传来微微震颤,隐约夹杂着列车隆隆的声响,那是中欧班列即将通关的信号。 而且,他们似乎正好缺少一个詹姆斯。如今的绥芬河口岸,铁路线纵横交织,货运场站内装卸作业昼夜不停。作为“一带一路”的重要陆路门户,这座边陲小城依托公路、铁路两个国家级一类口岸,已经成为名副其实的“国境商都”。 这天,记者跟随北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵执行边境巡逻任务。这条巡逻路,指导员杨学文已经走了12年。 这一切表面看起来不错,实际上76人存在的问题也非常大,大到詹姆斯的这次决定,可能是他职业生涯最差的选择。

四 | 第一,恩比德的健康。 如果76人一个赛季都没有恩比德,最差也是一支附加赛球队。但是有了恩比德,他们就是稳定的季后赛球队。但是,恩比德因为健康问题,到了季后赛也是带伤出战,所以76人打到次轮就已经到终点了。

五 | 过去三个赛季,恩比德的出勤总共只有96场,他缺席了太多的比赛。 巡逻车沿边境公路缓缓行驶,雨幕中,三代国门依次出现在眼前。 首先看到的,是一道不足10米宽的铸铁手动挡杆,那是1987年设立的第一代国门。 2023-24赛季,出勤39场,场均34.7分11.0篮板5.6助攻; 2024-25赛季,出勤19场,场均23.8分8.2篮板4.5助攻; 2025-26赛季,出勤38场,场均26.9分7.7篮板3.9助攻; 恩比德生涯至今从未摸过分区决赛的地板,最接近的一次,被伦纳德绝杀,仿佛所有的运气在那一刻全都没了。“当年,连队官兵就在这儿手动抬杆,冬季铁挡杆冰得刺骨,必须戴上棉手套。”杨学文指着窗外,对新兵朱述富讲起当年连队官兵的戍边往事。那时边境公路路面没有硬化,雨天全是泥坑,官兵们徒步巡逻深一脚浅一脚,裤腿上裹着厚厚一层黄泥,回到连队鞋子能倒出半鞋泥水。

六 | 恩比德季后赛的出勤和持久战能力始终是最大问号。 当然,恩比德的长期缺阵对76人来说,半喜半忧。记者望着雨雾里静默的第一代国门,仿佛看见几十年前,年轻的士兵顶风冒雨动手抬杆的身影。 向南不远处,第二代国门的灰砖墙渐渐清晰,它见证了绥芬河从边陲小镇到“国境商都”的跨越。喜的是,恩比德不在,少一个mvp级别的中锋占据球权,马克西成长迅速,VJ这样的新秀加盟后就能挑大梁。

七 | 杨学文还记得,自己刚入伍来到绥芬河时,一位老班长就在这座国门前给他讲述往事:碰到大雨天气,查验岗的雨棚挡不住狂风骤雨,外面下大雨,棚里下小雨,几分钟就会浑身湿透,靴子里灌满雨水。忧的是,球队整体实力弱,无法在季后赛走得更远。“那时候条件差,但大家心里明白:雨下得再大,国门岗哨决不能松半分。 新赛季,恩比德如果不能保持健康,单靠布朗+马克西+埃奇库姆+詹姆斯,也只能是一支季后赛球队,和总冠军球队还不沾边。”杨学文说。 第二,防守问题。 76人并不是一支防守很好的球队,上赛季他们的防守效率只排在联盟中游。恩比德在场时,球队的护框还算不错,但恩比德不在时,球队的护框就会变得很差。在保罗-乔治和乌布雷离队后,球队缺少了重要的侧翼防守人。

八 | 在这种情况下,76人也是做了针对性补充。 4年3900万签下了迪恩-韦德,这是一个可以防守侧翼的领防人。在灰熊买断波普后,波普1年390万加盟76人,同样是增加了球队的后场防守。

九 | 行至第三代国门前,巡逻车稳稳停下。但问题来了,如果把詹姆斯放在首发阵容,他能否给四号位提供有效的防守? 恩比德的横移很慢,詹姆斯也无法参与无限换防,他们都只能蹲坑防守,76人的防守压力都来到了布朗和埃奇库姆身上。这座2014年启用的新国门高51.8米,双向八车道开阔通畅,“中华人民共和国”7个红色大字在雨幕里仍旧醒目。如果把韦德放进首发,或许还能有所改善。 76人的防守在中游水准,还是建立在恩比德保持健康的情况下。如果76人想在季后赛使用恩比德则会在常规赛对恩比德进行健康管理,那么他们的防守又要另算了。

十 | 第三,阵容厚度。杨学文下达指令,官兵开始徒步巡逻。

十一 | 目前,76人的首发阵容已经足够好了。 从简易挡杆到巍峨国门,三代国门的更迭是边境口岸发展的缩影,也是一代代“国门卫士”坚守的见证。

十二 | 汽笛长鸣,一趟货运列车缓缓停下。

十三 | 官兵们迅速就位,迎着风雨,仔细检查车体周边。

十四 | 几乎每个位置,拿到任何球队都能出任首发球员的级别。级别替补阵容,也不算太差。 先看首发阵容, 中锋:恩比德 前锋:詹姆斯、布朗 后卫:马克西、埃奇库姆 再看替补阵容: 中锋:博纳、胡克波尔蒂、布鲁姆 前锋: 韦德、巴洛、贾斯汀-爱德华兹、贾巴里-沃克 后卫: 波普、安芬尼-西蒙斯、菲隆、达伦-特里 表面看来,76人的轮换阵容也没那么差,为何还要说阵容厚度呢?的确,后卫中有一个西蒙斯可以作为第六人,可以顶替马克西负责球队的进攻,韦德和波普也能负责防守,但问题是替补阵容中除了西蒙斯,能持球能得分的,只能仰仗新秀菲隆? 最要命的轮换还是中锋。班长刘述业大声叮嘱:“雨天视线差,边角缝隙都盯紧了,一处都不能漏!”检查完毕,列车启动。在恩比德健康隐患的情况下,替补中锋位置至关重要。雨水顺着脸颊往下流,官兵们却纹丝不动,目光如炬扫过每一节车厢。

十五 | 上赛季的德拉蒙德勉强能用,但也仅限于保护篮板。 结束全线巡逻任务后,记者漫步在绥芬河街头,商家招牌错落有致,老式建筑的尖顶上挂着水珠,在渐亮的天光里显得格外鲜活。街面上,往来行人络绎不绝,既有操着各地口音的国内游客,也有不少外籍旅客,整座边城洋溢着安宁祥和的气氛。新赛季,虽然储备了三个,但三个全是糙汉蓝领,护框一般,进攻靠吃饼,篮板也没亮点。 密雨渐歇,云层渐渐散开。阳光越过连绵群山,洒在国门的红色大字上。 恩比德健康,这三个备用中锋足够用了,问题就是恩比德能否健康。记者望着远处的第三代国门,想起边境线上那些年轻的面孔,也想起杨学文的话:“国门会变新、变高,但我们守国门的心,就像界碑一样,牢牢扎在这里。” 资料链接 作为“一带一路”中蒙俄经济走廊重要陆路门户,绥芬河市依托公路、铁路两个国家级一类口岸,聚力推进对俄互联互通体系提质升级,不断放大通道经济辐射带动作用,在跨境物流、经贸往来、产业落地等领域取得显著成效,生动书写了边疆口岸深度融入和服务国家对外开放大局的实践答卷。 2025年,绥芬河市进出口总值296.96亿元。其中,出口端增长动能尤为强劲,2023年起连续三年出口保持两位数同比增长。 此外,76人的阵容和上赛季发生了非常大的变化,引入了布朗、韦德、波普、詹姆斯和西蒙斯五位新援,其中有核心,有角色球员,都是要上场的,这对于主教练纳斯来说,如何让队员尽快磨合非常关键。 第四,缺少三分射手。2026年上半年进出口同比增长30.1%,出口同比增长52.5%。 76人阵容中缺少足够多的三分射手。外贸发展韧性持续显现,2025年口岸过货量1043.6万吨,铁路口岸始终为运能主力,公路口岸货运潜力加速释放,过货量从2015年58.3万吨增长至2025年的157万吨,10年增长近1.7倍。 返回,查看更多。上赛季,76人场均出手35.3次三分,排在联盟第21位,场均命中12.3记三分,排在联盟第22位,三分命中率只有34.9%,排在联盟第23位。

十六 | 这份数据足以说明他们缺乏射手。 新赛季,他们缺少了三分命中率39.2%的乔治,36%的乌布雷,五位新援中,布朗三分命中率34.7%,韦德的三分命中率为36.2%,波普的三分命中率为31.6%,詹姆斯三分命中率31.7%,只有西蒙斯三分命中率达到了38.5%,还算不错。 常规赛期间,空间的问题或许还不会出现太大问题,但是到了季后赛,外线没有空间,进攻就会受阻,76人很难走得更远。 这四个问题,都和恩比德的健康存在非常大的关系,可谓命悬一线。詹姆斯选择的球队,就是这种处在成功和失败边缘的状态。所以在我看来,加盟76人,既不能让他打上快乐篮球,又无法拿到总冠军。

十七 | 很可能,最后是一地鸡毛。
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Published on:15:40:00
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